お盆休みに
兵庫→鳥取→島根→山口（１泊目）
→福岡→大分（２，３泊目）
→福岡→山口→広島（４泊目）
→岡山→兵庫
という経路で４泊５日約1,700kmの家族旅行に行ってきました。一泊目は、
秋吉台家族旅行村のログハウス、二泊目、三泊目は職場の湯布院にある保養所、四泊目は
ベッセルホテル東広島に宿泊しました。今回の旅行は、初日に
PCカーナビのGPSケーブル断線、4日目にエアコンの動作停止、というトラブルに見舞われてしまいました。PCカーナビが故障したため、いつも旅行時に残すGPSのログはありません。下の地図はGPSログでなく、Navin'Youのルートマップ機能で作成した旅行経路です。
旅行直前に履き替えた
ROADSTONE(ロードストーン) CP641 195/65R15 91Hで、一般道，高速，山道，海沿い，大雨，快晴，といろいろな条件を走行してきました。感想は特に不備もなく満足です。初日、タイヤが一皮剥けていない状態(走行距離約50km)でタイトなコーナーを通過した時に「キイィィィッ」という大げさにも思えるようなスキール音がしたくらいで、それ以降は特に気になるスキール音には遭遇しませんでした。固めのコンパウンドなのかも知れません。とはいえ、今回の旅行でグリップ力が気になることはありませんでした。交換前の溝浅B390との比較になってしまいますが、コーナリング中、交換前は宙に浮くような感じから、タイヤが地に着いている感じになったような気がします。また、雨天時のグリップは抜群に向上しました…、これも交換前の溝浅B390との比較ですけど。スリップサインが出る前のタイヤ交換でしたが、これほど雨天時のグリップが良くなるとは思っていませんでした。冬タイヤではNANKANスタッドレスタイヤの雨天時のグリップ低下が酷かったので、今回少し心配していたのですが、ロードストーン CP641 については杞憂でした。夏タイヤに関しては、銘柄を間違えなければ安価でも溝深タイヤの方が国産の溝浅になったタイヤより雨天時は良いように思いました。因みに、楽天市場の
ROADSTONE(ロードストーン）CP641 195/65R15 91Hのレビューにも同様のレビューを記入してみました。
今回の旅行で良かったドライブルート２つをご紹介します。
秋吉台カルストロード
ドライブレコーダ・AN-R001で撮影/早送り
狭霧台・やまなみハイウェイ
(大分県道１１号 別府一の宮線)
ドライブレコーダ・AN-R001で撮影/早送り
うちのトラヴィックは、初冬から春先までスタッドレスタイヤに交換していたこともあり、５年間以上、購入時のブリヂストンＢ３９０で頑張ってきました。とはいえ、走行距離５万５千ｋｍになると、さすがに残り溝も少なくコーナーでのグリップ力低下を感じるので、タイヤ交換することにしました。因みに、スリップサインはまだ出ていません。
安価な国産タイヤで評判が良さそうな
FALKEN SINCERA SN828(ファルケン シンセラ)195/65R15あたりも考えましたが、もともとトラヴィックのB390はタイ製で立派なアジアンタイヤ（？）。国産にグレードアップするまでもないかと思い、低予算のアジアンタイヤを探してみました。安価なものだと
WANLI（ワンリ） S-1095 195/65R15というタイヤが3,150円/本で売っていました。ロードインデックス・速度記号は91V (615kg/最高速度240km/h)と、
元のB390が91H(615kg/最高速度210km/h)なので、仕様は満たしてます。後日、紹介したいと思いますが、今年の冬にスタッドレスタイヤをKUMHOからNANKANに変更したところ、オンロードでのウェットコンディションの特性が著しく低下しました。アジアンタイヤという括りで考えると痛い目にあうと思い、もうちょっと調べてみました。すると、東京新聞に『ドイツ自動車連盟が中国製「ワンリＳ１０９５」について、「ぬれた路面での制動距離が破滅的なまでに長く、安全性のリスクを抱える」と指摘』という
記事があったようです。
ということで、ワンリ社製品はパスさせてもらうことにしました。以前、購入した
KUMHOのスタッドレスタイヤが満足行く性能だったので、KUMHOと同じ韓国製を検討し、
ROADSTONE(ロードストーン）CP641 195/65R15 91Hを購入してみました。
3,990円/本なので、WANLI（ワンリ）S-1095の3,150円/本より高価ですが、それでもファルケン シンセラの5,800円より随分安価です。
回転方向を示すROTATIONの文字が入っていますので、タイヤローテーションは前後だけになってしまいますね。溝が減っているブリヂストンＢ３９０と比較するのも変ですが、縦溝も大きくて排水性は良さそうです。夏の旅行前に履き替え予定です。
