先日、購入して1年以上たってから
アルミメータリングを装着した記事を書きました。購入したまま、放置してあるパーツはまだまだあります。そのうちの一つに
Ｇアストラの本革ステアリングがあります。昨年、糸のほつれがある状態だったものを大手オークションにて1,000円で入手しました。
入手したハンドルの刺繍は、状態が良くなかったので思い切って糸を全部剥がすことにしました。一本ずつほぐすのが大変だったので、嫁に相談したところ、
糸切りリッパーと言う道具をセルフサービスということで渡されました。便利な道具があるのですね。糸をまとめてプチプチ切っていけるので、効率的に糸をほぐすことができました。
糸をほぐし切った後は、ステッチです。生まれてこの方、入店したことのない手芸店に立ち向かい、ハンドルを持ち込み縫ってもらえないか相談してみました。結果は、あっさり断られ、
皮ぬい針と
てぬい糸を薦められました。せっかく縫い直すので、糸の色を黒から赤に変更してアクセントをつけることにしました。
ということで、ステアリングの手縫いに着手しました。外れた服のボタン以外の裁縫といったら、小学生家庭科の授業でやった刺繍以来かも知れません。慣れない作業ゆえ、平日の晩、約１時間半程度の作業を３日に分割して縫い上げました。革が硬いので、皮に針を通しているうちに指の皮膚はぼろぼろになってしまいました。
そんなこんなで縫い上げたあとは、ちょびっと小技を。アストラＧのステアリングにはオーディオコントロールスイッチがついていたのですが、トラヴィックのＡパケにはそんなものはありません。ということで、その穴を塞ぎたいのですが、パテで埋めるには広いし、プラスティック板を加工するには複雑な形状です。ということで、近所のホームセンターで切り売りしている
園芸用ネットを購入し、適当なサイズにはさみで裁断して、ネジ止めしました。
いよいよステアリングの交換です。取り付けは
Opelist YH@Mさんのブログにあった
ステアリング取り外し説明を参考にしました。ただ、エアバッグを外してから判ったのですが、０４ＭＹのＡパケの場合ステアリングを固定しているセンターボルトはE16でななく、トルクスT-50でした。手元にあるトルクスレンチはT-50なんて大きな径は含んでいなかったので、結局
トルクスレンチセットを追加購入しました。後でザフィーラのオーナーズクラブ
Ｚ－ＯＮＥのサイトから
ZAFIRA-TRAVIQの杜を見てみたら、ちゃんと
ステアリングホイールの外し方の項目にT-50が必要って書いてあるじゃありませんか。準備不足を反省。
無事取付けできたステアリングですが、不器用な刺繍ではあるものの（＾＾；）、太目のＡパケ標準品より細くなり、皮の肌触りもとっても良く、交換した甲斐がありました。こんなことだったら、オークションで落札した時点で、さっさと取り付ければ良かったと思いました。ヘ（゜◇゜）ノ～
約5ヶ月ぶりの更新です。（＾＾；）BLOG立上げ以来、最低一月に一度は更新するように心掛けていたのですが、一回サボってしまうと・・・。日記みたいなものなのですから、三日坊主ってところでしょうか。
ちょっと前になりますが、OPEL ZAFIRAとSUBARU TRAVIQのオーナー＆ファンの集いの場
Ｚ－ＯＮＥで
アルミメーターリングの取り付けが話題になっていました。そういえば、ＯＭ－１も以前オークションでSTEINMETZのメータリングを落札していたのでした。ただ、説明書を読むとメータの取り外し作業は結構大掛かりのようなので、つい後回しにしてそのままにしてあったのです。Ｚ－ＯＮＥ掲示板の話題も何かの縁（＾＾）、ここいらでいっちょ取り付けてみようかと重い腰をあげてみました。せっかく、大掛かりにメータの取り外し作業をするのですから、メータリングの取り付けだけではつまらないと思い、いつものように （^_^;;）
ニットク スーパーメタルスプレーでメータ周辺のメタル化もすることにしました。
取り外し作業は、
立松会長のサイトの
メータリングの取り付けページを参考にしながら行いました。実際にやってみたところ、プラスチック製パーツのジョイント部の取り外しが大変でして、複数用意したアイスクリームのスプーンを隙間にはさみながら、なんとかメータの取り外しまでたどり着きました。
メータを取り外したあとは、
マスキングテープでメタル化の準備。取り付け作業開始は13時頃だったのに、このとき、既に時刻は15時半。夕方までに完成させたい焦りもあって、いつもより雑なスプレーをしてしまいました…、あぁ後悔。あとは、逆手順で取り付けるだけです。と言っても、慣れない作業ゆえ、取り付け完了は17時半頃になっていました。
写真では判り辛いですが、若干の塗装ムラを作ってしまいました。また、メーターパネルのメタル化に目が奪われ、アルミメーターリングは全然目立ちません。結構、良い値段したんですけどネ。なにはともあれ、かねてから懸案だったアルミメーターリングの取り付けも終わり、メーター周辺が真っ黒で地味だったトラヴィックAパケの雰囲気が変わりました。嫁に言わすと「レトロ調」とのことですが、狙ってレトロ調にした訳ではありません・・・。 （；_；）
