マフラーカッターを購入しました。きっかけは、スポイラーを取り付けようとした時です。
スポイラー仮装着の時は気づかなかったのですが、塗装後、組み合わせてみるとリアアンダースポイラーとマフラーの排気口とが干渉していました。このままリアアンダースポイラーを装着すると排気口の一部を塞いでしまうので、加工する必要があります。ノーマルマフラーの排気口に合わせて加工したら、後々、マフラーカッターを取り付けたくなっても、また干渉するかも…と考え、近所のショップでマフラーカッターの調査をしました。トラヴィックの純正マフラーはφ50mmの下向きタイプ。下向きタイプ用だと
カーメイト製GTアドバンス カッター カヘンL AC112なんかが、横長楕円形で結構カッコ良いです。この製品の説明書きには、純正マフラーの下側斜辺は20mm以上という制約の記載があり、うちのトラヴィックで寸法を測ろうとしてみました。でも、トラヴィックの純正マフラーは折れ点が曲面なので10mm位にも見えれば20mm位にも見えるので、確実に取り付けできるか不安になり見送りました。他社製品の下向きタイプも制約条件を確実にクリアできるか良く判りません。
ということで、どうせ確実に装着できるか判らないなら、装着できそうな製品を目視で判断しよう！と開き直って下方向排気タイプの
SEIWA アンダーカッター K142を購入しました。裏面の説明書きには
『以下のタイプには取り付けできません…下向きのタイプ』と思いっきり書いてありますが、何度みてもトラヴィックの排気口と干渉しそうな気配は感じられません。ということで、
自己責任にて装着してみました。
取り付けは簡単で、10mmレンチで３箇所を締めるだけ。固定する部分は直線部分だし、マフラーカッターのデザインが純正マフラーの折れ曲がりを包み込むようになっているので、排気口との干渉もありません。下向きをストレートに変換するタイプのマフラーカッターと違って、排ガスがマフラーカッターにほとんど当たることはなさそうで、安心して使えそうです。
取り付け後の概観です。もう１サイズ小さい製品
K141を選んでも良かったのかも知れないですけど、結構、良い感じです。なお、この製品はドレスアップ商品なので、装着後の走行には何の変化もありません。（＾＾；）
